بررسی اثر نوع اکسیدایزر بر سرعت انتشار شعله دو فازی جامد گاز
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده مریم سیدی
- استاد راهنما
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1385
چکیده
به منظور شناسایی هر جه بیشتر و بهتر احتراق ذرات ریز جامد، تا کنون دستگاه های متفاوتی طراحی و مورد استفاده قرار گرفته اند. دستگاه ساخته شده در آزمایشگاه تحقیقاتی سوخت و احتراق دانشگاه علم و صنعت ایران قادر به ایجاد یک محیط آرام و یکنواخت جهت مطالعه احتراق ذرات ریز جامد می باشد. به همین دلیل آزمایشات انجام گرفته و نتایج بدست آمده، از اعتبار خوبی برخوردار هستند. این پایان نامه به بررسی تاثیر تعویض اکسیدایزر بر پارامتر دینامیکی سرعت سوزش ذرات می پردازد. سرعت سوزش از پارامترهای با اهمیت در مطالعه احتراق ذرات است و شناسایی این پارامتر کمک شایانی به شناخت پدیده احتراق ذرات ریز جامد می نماید. در فصول اول، دوم و سوم مطالعات انجام شده بر روی احتراق ذرات ریز جامد و مکانیزم احتراق آن ها در مخلوط های متفاوت (هوا، دی اکسید کربن و ...) و شرایط مختلف (فشار، غلظت، گاز بستر آرگون، بستر نیتروژن و ...)آمده است. کارهای آزمایشگاهی و تجربی این پایان نامه بر روی ذرات آلومینیوم به قطر 18 میکرون صورت پذیرفته است. تاثیر تعویض اکسیدایزر بر سرعت سوزش ذرات بررسی شده و نتایج در فصل چهارم و پنجم مورد بحث قرار گرفته اند. آزمایشات در محیط (25% اکسیژن و 75% نیتروژن) انجام شده و با نتایج حاصل از احتراق درات آلومینیوم با قطرهای متفاوت در هوا، مقایسه شده اند. با بررسی نتایج مشاهده می شود که با افزایش غلظت در ناحیه رقیق، سرعت سوزش افزایش می یابد اما در غلظت بالا، روند افزایش سرعت کاهش می یابد. با افزایش میزان اکسیژن از 21% به 25% بر سرعت سوزش ذرات افزوده می گردد و این افزایش سرعت، در غلظت های بالا شدت بیشتری پیدا می کند.
منابع مشابه
بررسی تاثیر نوع اکسیدایزر بر سرعت انتشار شعله و سرعت سوزش ابر ذرات آلومینیم
The results of an experimental study of the combustion of aluminum particles in N2/O2 gas mixtures are presented and interpreted. This research focuses on measurement of flame speed and combustion velocity in aluminum particle dust cloud combustion. The dust dispersion technique uses an annular high-speed jet which disperses dust continuously supplied via a piston-type dust feeding system. Pa...
متن کاملبررسی اثر افزودن گاز طبیعی بر سرعت آرام شعله بنزین
در سالهای اخیر، مخلوط گاز طبیعی و بنزین به عنوان سوختی جایگزین در موتورهای احتراق داخلی، مورد توجه طراحان موتور قرار گرفته است؛ بهطوریکه از قابلیتهای بالقوه هر سوخت استفاده شود. بنابراین، مطالعه و شناخت دقیق این سوخت جایگزین در پیشبینی رفتار احتراقی آن از فعالیتهای جذاب و اجتناب ناپذیر است. در این تحقیق، با روش نوری شیلیرین، سرعت شعله آرام سوخت ترکیبی گاز طبیعی و بنزین در نسبتهای مختلف...
متن کاملاندازه گیری فاصله خاموشی شعله مخلوط دو فازی گاز-جامد
به منظور بررسی بیشتر احتراق ذرات ریز جامد، اندازه گیری پارامترهای دینامیکی فاصله خاموشی مخلوط دوفازی گاز-جامد، موضوع کار این پروژه قرار گرفت. بر این اساس در ابتدا احتراق ذرات ریز آلومینیم با هوا، به دقت مطالعه و بررسی شد، سپس در مرحله بعدی، تحقیقات لازم در مورد احتراق ذرات ریز آلومینیم با اکسید کننده دی اکسید کربن، انجام گرفت، بررسی پارامترهای دینامیکی فاصله خاموشی در احتراق ذرات ریز جامد، گام ...
15 صفحه اولتأثیر صفحات جداکننده و سرعت ظاهری گاز ورودی بر عملکرد یک رآکتور بستر سیال حبابی از نوع گاز-جامد
در رآکتورهای بستر سیال حبابی، برای کوچک نگاهداشتن اندازه حبابها و جلوگیری از کانالیزه شدن گاز و برای افزودن سطح ویژه انتقال جرم (و بنابراین افزودن میزان تبدیل واکنش) صفحات جداکننده (توزیع کننده مجدد) بکار برده می شوند. اثر صفحه جداکننده معمولاً بصورت ترکاندن حبابها نمایان میشود. در این کار پژوهشی، مدلسازی و شبیهسازی به منظور بدست آوردن دانش اصولی اثر صفحات جداکننده بر قطر حبابها و بر سطح ویژه ...
متن کاملبررسی تجربی اثرات گازهای رقیق کننده بر سرعت شعله آرام سوخت ترکیبی گاز طبیعی و بنزین
در سالهای اخیر پژوهشهای مختلفی در زمینه اندازهگیری سرعت شعله آرام انجام شده است. سرعت شعله آرام یکی از خصوصیات مهم در احتراق است و مطالعه آن از اهمیت خاصی برخوردار است. در این پژوهش اثرات گاز دی اکسیدکربن و گاز نیتروژن بر سرعت شعله آرام سوخت ترکیبی گاز طبیعی و بنزین بررسی شده است. لذا با استفاده از روش نوری شیلیرین، سرعت شعله آرام و طول مارک اشتاین سوختهای مختلف اندازه گیری شده است. تمامی...
متن کاملمطالعه اثر جریان دو فازی گاز- جامد درون سیکلون بر رفتار خوردگی ایمرژن تیوبها به روش عددی و ارزیابی ریزساختاری
صدمات ناشی از جریان دو فازی گاز- جامد در قطعات ایمرژن تیوب داخل سیکلونهای صنعت سیمان که عوامل خورنده محیطی و عوامل ساینده در آن وجود دارد، حائز اهمیت فراوانی است. در این مقاله، با شبیهسازی جریان دو فازی گاز- جامد داخل سیکلون به مطالعه اثر جریان ذرات و برخورد آنها بر خوردگی دیوارههای ایمرژن تیوب پرداخته شده است. نتایج شبیهسازی جریان گاز- ذرات جامد و نتایج به دست آمده از مطالعات سایش ذرات بر...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023